Vodič za kupnju rasvjetnih tijela Cobra: Specifikacije, montaža i savjeti za nabavu za projekte na cestama

Specifikator šalje isti zahtjev za 200 rasvjetnih tijela za ceste trima dobavljačima i prima tri različita svjetiljke, sve opisane kao kobra glave. Jedan se steže na postojeći klin od 2-3/8 inča. Jedan baca svoj snop u traku preširoku za ulicu koju treba osvijetliti. Treći dolazi s pokretačem koji se može zamijeniti samo odvrtanjem cijelog kućišta s kraka jarbola.

Kratak odgovor je da je cobra rasvjetno tijelo definirano s tri sučelja: kako se pričvršćuje za stup, kako širi svjetlo preko kolnika i kako se otvara za servis. Kupci koji procjenjuju svjetiljku na ta tri izbjegavaju najskuplji dio narudžbe ulične rasvjete, a to nikada nije jedinična cijena nego prerada.

Što definira Cobra rasvjetno tijelo

Oblik dolazi iz doba natrija visokog tlaka. Dugačko suženo kućište proteže se od stupa na kraku jarbola, postavljajući izvor svjetlosti iznad kolnika, a ne preko ramena, s optičkom komorom na udaljenom kraju iza vrata sa šarkama i lećom okrenutom prema dolje. Geometrija je dobro riješila jedan problem: svjetlo je iznad ceste, a stup mora stajati na njenom rubu.

LED verzije zadržavaju tu geometriju i zamjenjuju unutarnje dijelove. Svjetiljka i prigušnica ustupaju mjesto LED modulu i pokretaču stalne struje, reflektor sekundarnoj optici, a fotoćelija s okretnom bravom utičnici koja također može nositi zatamnjenje i nadzor. Budući da je LED izlaz usmjeren, cobra glava često zadovoljava istu klasu rasvjete od 60 do 100 W koju je nekoć proizvodila visokotlačna natrijeva jedinica od 250 W. Potvrdite to fotometrijskom datotekom, a ne tablicom snage.

Distribucija svjetla i geometrija montaže

Dvije kobra glave s identičnom snagom mogu proizvesti potpuno različite rezultate na tlu, jer vrsta distribucije odlučuje gdje će svjetlost sletjeti. IES klasifikacije su standardna skraćenica.

• Tip I: uski izduženi uzorak za staze i prilaze jednom trakom.
• Tip II: asimetrični prednji uzorak na rubu ceste, tipičan za stambene ulice.
• Tip III: širi asimetrični uzorak za standardne ceste, najčešći izbor kobra glave.
• Tip IV: snažno izbacivanje naprijed za široke kolnike i rubne ceste.
• Tip V: simetrični uzorak za raskrižja, kružna raskrižja i parkirališta.

Montažna geometrija odlučuje može li se ta distribucija usmjeriti prema projektu. Promjer klina, duljina kraka jarbola i uspon te nagib klizača pomiču efektivnu visinu montaže i točku gdje se greda susreće s cestom. Uobičajeni klinovi kreću se od 1-1/4 inča do 2-3/8 inča. Fiksni monter od 0 stupnjeva na ruci koja se diže od 15 stupnjeva osvjetljava daleko rame i ostavlja bližu traku tamnom, što je greška u specifikaciji, a ne greška u proizvodnji.

Brojevi izvedbe koji odlučuju o prihvaćanju projekta

Specifikacije cestovne rasvjete napisane su kao klase osvjetljenja s minimalnom održavanom osvijetljenošću, omjerima ujednačenosti i često granicom blještanja. Uređaj se mora odabrati prema tim vrijednostima, tako da su sljedeći brojevi važniji od popisa snage.

1. Učinkovitost rasvjetnog tijela u lumenima po vatu, mjereno na gotovom svjetiljci. Između 120 i 160 lm/W realno je za dobro građenu glavu kobre.
2. IES ili LDT fotometrijska datoteka mjerena na proizvodnom modelu. Softver za dizajn ne može predvidjeti uniformnost iz podatkovne tablice.
3. Temperatura boje od 3000 K, 4000 K ili 5000 K s CRI od 70 ili više.
4. Zaštita od prodora IP65 ili IP66 za optički odjeljak i odjeljak za pogon, plus ocjena udara za leću.
5. Zaštita od prenapona oko 10 kV, razumna osnova za izložene krakove jarbola i obalna mjesta.
6. Toplinski podaci pri navedenoj temperaturi okoline kao što je 45 stupnjeva C, s brojkama održavanja lumena na 50 000 sati.

Stanogradnja zaslužuje svoju provjeru. Lijevani aluminij s odgovarajućim premazom preživljava obalni zrak, dok kućišta od tankog lima štede težinu i gube krutost na dugim krakovima. Gdje projekt preferira jedno integrirano kućište od modularnog sklopa, integrirano LED rasvjetno tijelo visokih performansi je izravna usporedba.

YMLED-6412 Integrirano LED rasvjetno tijelo visokih performansi YMLED-6412 je LED ulična svjetiljka visokih performansi dizajnirana posebno za glavne gradske ceste, brze ceste, industrijske parkove i druge slične scenarije. Sa svojim ... Pogledajte proizvod →

Kontrolne opcije i što one mijenjaju

Fotoćelije su nekad bile cijela priča o upravljanju: uključene u sumrak, isključene u zoru, ništa između. Danas je spremnik na vrhu kućišta često razlog zašto je specifikacija napisana onako kako jest. Tropinska NEMA utičnica koristi twist lock fotoćeliju, dok sedam pinska NEMA utičnica ili Zhaga Book 18 utičnica mogu nositi čvor za rasporede zatamnjenja, prijavu grešaka i adaptivno osvjetljenje koje smanjuje izlaz tijekom sati slabog prometa.

Odredite utičnicu za kontrolni sustav koji se zapravo postavlja, jer adapteri rade, ali povećavaju troškove i točku kvara. Zatim potvrdite da upravljački program podržava 0-10 V ili DALI prigušivanje, budući da pametna utičnica na upravljačkom programu bez mogućnosti prigušivanja proizvodi čvor koji samo može uključiti i isključiti uređaj. Ulična rasvjeta opremljena standardnim kontrolnim sučeljem održava taj put nadogradnje otvorenim bez druge kupnje.

YMLED-6409 Pametna rasvjeta opremljena aluminijskim LED uličnim svjetlima NEMA utičnice YMLED-6409 je aluminijska LED ulična svjetiljka posebno dizajnirana za pametnu rasvjetu, opremljena NEMA sučeljem, kombinirajući modernu tehnologiju i izdržljivost. to... Pogledajte proizvod →

Nabavka i mogućnost servisiranja

Većina problema s narudžbom ulične rasvjete su problemi s dokumentacijom, a ne problemi s proizvodnjom. Kupac koji prije narudžbe za proizvodnju dobije uzorak, fotometrijsku datoteku, izvješće o ulaznom ispitivanju i popis rezervnih dijelova obično dobije ono što je navedeno. Kupac koji dobije cijenu i podatkovnu tablicu dobiva ono što je već bilo na skladištu.

• Uzorak s točnom optikom, snagom, temperaturom boje i naručenom posudom.
• Fotometrijska datoteka čiji broj modela odgovara kotaciji.
• IP i izvješća o utjecaju, plus certifikacija potrebna na odredišnom tržištu.
• Marka i model vozača, s potvrđenom dostupnošću zamjene za najmanje pet godina.
• Pakiranje određeno za pomorski prijevoz, budući da su savijena vrata ili napuknuta leća skuplji u potraživanjima od troškova kupnje pribora.

Uslužnost spada u isti razgovor. Ulična rasvjeta imovina je deset do petnaest godina, a tri pitanja odvajaju kobra glavu koja se može održavati od one skupe. Može li se pokretač zamijeniti odozdo bez skidanja kućišta s ruke? Je li svjetlosni motor standardni dio ili vlasnička ploča? Je li brtva leće za višekratnu upotrebu? Aluminijski kvadratni i okrugli LED moduli s vlastitim lećama i toplinskim putem omogućuju timu za održavanje da zamijeni svjetlosni motor dok kućište, stup i ožičenje ostaju netaknuti, što također smanjuje zalihe rezervnih dijelova u cijeloj floti. znajući što je LED modul i kako radi s drajverom čini tu usporedbu jednostavnom tijekom natječaja. Pogled izbliza na tvrtku, njezinu tvornicu i proces kontrole kvalitete pomaže kupcu da procijeni je li zahtjev za prilagodbom rutinski ili novi projekt prije nego što se obveže na raspored.

Kada glava solarne kobre ima smisla

Na nekim cestama kabel košta više od svjetla. Tamo gdje bi kopanje preko gotove površine, zaštićenog područja ili dugog ruralnog raspona dominiralo proračunom, svjetiljka izvan mreže mijenja ekonomiju. Isto se odnosi na privremene ceste, postupnu izgradnju i mjesta gdje je mreža nepouzdana.

Kompromisi su stvarni: autonomija baterije od tri do pet oblačnih dana, ploče se drže podalje od drveća i zgrada, a stup ili nosač ocijenjen za dodatno opterećenje vjetrom. Izlaz pada zimi na velikim geografskim širinama, a zamjena baterije postaje stavka održavanja nakon otprilike pet do sedam godina. Tamo gdje je opterećenje vjetrom ili krađa problem, okomito solarno jarbolno svjetlo koje integrira ploču, bateriju i svjetiljku smanjuje i izloženu površinu i broj dijelova za ugradnju.

YMLED-6811 Visokoučinkovita vertikalna solarna ulična svjetiljka YMLED-6811 je integrirana solarna LED ulična svjetiljka visokih performansi dizajnirana za aplikacije koje zahtijevaju visoku pouzdanost i energetsku učinkovitost, kao što su gradske gradske... Pogledajte proizvod →

Često postavljana pitanja

Koju snagu treba rasvjetno tijelo cobra?

Snaga slijedi klasu osvjetljenja, a ne obrnuto. Stambena ulica na visini montaže od 8 m obično ima između 40 i 80 W, kolektorska cesta na 10 do 12 m između 100 i 150 W. Usporedite fotometrijsku datoteku s geometrijom ceste, provjerite ujednačenost, a zatim očitajte snagu iz rezultata.

Može li nova kobra glava ponovno upotrijebiti postojeći stup?

Obično da, ako se promjer klina i nosivost ruke podudaraju. Izmjerite klin, zabilježite ulazni kut i usporedite težine, budući da je LED zamjena obično lakša od HID jedinice koju zamjenjuje. Kada je ruka korodirala ili premale veličine, nosač je problem, a ne učvršćenje.

Zašto dva identična svjetiljke različito osvjetljavaju cestu?

Različiti tipovi distribucije, različiti kutovi nagiba, različite visine montaže i povremeno pokretač postavljen na različitu izlaznu struju. Dvije cobra glave mogu dijeliti snagu u vatima i ništa drugo, stoga usporedite IES datoteke i detalje o montaži radije nego naljepnice.

Cobra rasvjetno tijelo je jednostavan objekt s neumoljivim procesom specifikacije. Potvrdite klin i krak, odaberite vrstu distribucije iz geometrije ceste, provjerite fotometrijsku datoteku i odlučite kako će jedinica biti otvorena u sedmoj godini. Prestanu li te četiri stvari i tri konkurentna citata biti rizik i postanu usporedba.